2010.02.28 Sunday 23:55
第4回 モトラボEJパワーチェック大会
雨が心配された当日でしたが、前日から降り続いた雨は昼前には上がってイベント日和になりました。
毎年恒例となりました、モトラボEJ主催のパワーチェック大会です。今年で4回目を迎えました。なぜだか1回目からマメに参加している皆勤賞の私です。
午前中は入院中の親父様の見舞いに行っていたため、午後からの顔出し。相変わらずたくさんのオジサンオニーサンでごった返しておりました。オネーサンが少ない(というか、居ない)のは寂しいところです。

まだ参加されたことの無い方のために、解説。
何のイベントかと言うと、自分の自慢のマシンのパワーを測ってもらう、というもの。お金をかけてカスタムを繰り返してパワーマシンに仕上げた自慢の一台がどれくらいパワーが出ているのか知りたい人、ノーマルで何も手を加えていないけど、どれくらいパワーが出るのか知りたい人、測ってもらってマシンの健康診断をしてもらいたい人、目的は参加者それぞれです。参加費2000円でお好み焼き付なのでかなりお得かと。
250cc以上のロードバイクならメーカー問わず参加できます。
クラス別で一番パワーが出ているマシンオーナーはトロフィーやたくさんの賞品がもらえます。もちろんノーマルよりは多くカスタムされたマシンの方が優勝する可能性は高いです。他、レアなマシンを持っている方(クラス別で参加台数の少ないマシンを持っている人)も優勝を狙いやすいです。
※毎年のことですが、4st・1000ccクラス(CBR1000RR等)が一番参加台数が多く激戦です。
主催のバイクショップ、モトラボEJは、レース車両から街乗りマシンまで幅広く面倒見てくれます。タイヤ、オイル、エンジン、カスタム、パワーアップ、燃調等、なんでも気軽に相談に乗ってくれます。イベント当日なら聞きやすいかと思いますので、是非一度ご参加くださいませ。もちろん普段イベントが無い時でも大丈夫ですよ〜。女の子大歓迎。女性なら男性の10倍は優しくしてくれるはずw
で、結果。 http://www.motolab-ej.jp/
ふふふ。すみません。いろんな人にすみません。
何を謝ることがあろうか、という感じですが、いや、何となく。
(この辺はmixiの日記のコメント欄を見れば解るかと・・・)
Fクラスで、うちの旦那マシン 『'09 CBR1000RR トリコ(逆車)アクラポヴィッチ・サイレンサー(中古)交換のみ、燃調無し』が、優勝してました。ポン付けマシンが165.7ps んなアホなって感じでビックリしている我が家です。いやいや150台じゃないの?って。。。

たかがツーリングマシンなんだけどなー。
そんなにパワー要らんわ!!
と思いつつも、やっぱり嬉しかったりするもんです。
そんなささやかな喜びにも浸れるイベントです。
賞品は、トロフィー、Tシャツ、メッツラーのキャップ、MotoGPオフィシャル札クリップ等、なんだか盛りだくさん。『ファンランで表彰台立つより良い物入ってる!』というのは、旦那のコメントでございます。

同じものが2個ありますが、左は去年、私のマシンがCOCJ会員限定クラス別優勝した時のもの。
トロフィーは2階のカウンターに飾ってあります。

カウンターはサインやらトロフィーやら、専用コーナーとなっています。
余談ですが、一人、飾る場所に困ってる子がいます。

ラミ加工されたロッシ君(ヤマハ)のポスター。玄関正面の壁に貼ろうかどうか、未だに悩み中。(今は階段の壁にハンガーで掛けてある状態)
毎年恒例となりました、モトラボEJ主催のパワーチェック大会です。今年で4回目を迎えました。なぜだか1回目からマメに参加している皆勤賞の私です。
午前中は入院中の親父様の見舞いに行っていたため、午後からの顔出し。相変わらずたくさんのオジサンオニーサンでごった返しておりました。オネーサンが少ない(というか、居ない)のは寂しいところです。

まだ参加されたことの無い方のために、解説。
何のイベントかと言うと、自分の自慢のマシンのパワーを測ってもらう、というもの。お金をかけてカスタムを繰り返してパワーマシンに仕上げた自慢の一台がどれくらいパワーが出ているのか知りたい人、ノーマルで何も手を加えていないけど、どれくらいパワーが出るのか知りたい人、測ってもらってマシンの健康診断をしてもらいたい人、目的は参加者それぞれです。参加費2000円でお好み焼き付なのでかなりお得かと。
250cc以上のロードバイクならメーカー問わず参加できます。
クラス別で一番パワーが出ているマシンオーナーはトロフィーやたくさんの賞品がもらえます。もちろんノーマルよりは多くカスタムされたマシンの方が優勝する可能性は高いです。他、レアなマシンを持っている方(クラス別で参加台数の少ないマシンを持っている人)も優勝を狙いやすいです。
※毎年のことですが、4st・1000ccクラス(CBR1000RR等)が一番参加台数が多く激戦です。
主催のバイクショップ、モトラボEJは、レース車両から街乗りマシンまで幅広く面倒見てくれます。タイヤ、オイル、エンジン、カスタム、パワーアップ、燃調等、なんでも気軽に相談に乗ってくれます。イベント当日なら聞きやすいかと思いますので、是非一度ご参加くださいませ。もちろん普段イベントが無い時でも大丈夫ですよ〜。女の子大歓迎。女性なら男性の10倍は優しくしてくれるはずw
で、結果。 http://www.motolab-ej.jp/
ふふふ。すみません。いろんな人にすみません。
何を謝ることがあろうか、という感じですが、いや、何となく。
(この辺はmixiの日記のコメント欄を見れば解るかと・・・)
Fクラスで、うちの旦那マシン 『'09 CBR1000RR トリコ(逆車)アクラポヴィッチ・サイレンサー(中古)交換のみ、燃調無し』が、優勝してました。ポン付けマシンが165.7ps んなアホなって感じでビックリしている我が家です。いやいや150台じゃないの?って。。。

たかがツーリングマシンなんだけどなー。
そんなにパワー要らんわ!!
と思いつつも、やっぱり嬉しかったりするもんです。
そんなささやかな喜びにも浸れるイベントです。
賞品は、トロフィー、Tシャツ、メッツラーのキャップ、MotoGPオフィシャル札クリップ等、なんだか盛りだくさん。『ファンランで表彰台立つより良い物入ってる!』というのは、旦那のコメントでございます。

同じものが2個ありますが、左は去年、私のマシンがCOCJ会員限定クラス別優勝した時のもの。
トロフィーは2階のカウンターに飾ってあります。

カウンターはサインやらトロフィーやら、専用コーナーとなっています。
余談ですが、一人、飾る場所に困ってる子がいます。

ラミ加工されたロッシ君(ヤマハ)のポスター。玄関正面の壁に貼ろうかどうか、未だに悩み中。(今は階段の壁にハンガーで掛けてある状態)





